10 najtrudniejszych zagadek o sa­mo­cho­dach

Pomimo śmierci 83 widzów i 120 osób, które odniosło rany i obrażenia, wyścig był kontynuowany. Pod koniec dziewiątej godziny wyścigu szef ekipy Mercedesa rozmawiał telefonicznie ze zwierzchnikami w Stuttgarcie, którzy na znak żałoby nakazali mu wycofać z zawodów pozostałe dwa samochody tej stajni.

Auto Union to jedna z firm, z których powstało późniejsze Audi. "Srebrna strzała" Auto Union słynęło z ogromnej mocy (przy 160 km/h wciąż można było dociskając gaz doprowadzić do buksowania kół) i trudnego prowadzenia. Auto Union dało marce Audi zarówno dwie pierwsze litery nazwy, jak i cztery okręgi logo widoczne na masce.

Firma została założona w roku 1931 w Kurume (Japonia). Nazwisko założyciela, Shojiro Ishibashi, dosłownie oznacza "kamienny most". Jest ona źródłem anglojęzycznej nazwy Bridgestone, przyjętej, by ułatwić podbój rynku amerykańskiego. W roku 1988 Bridgestone przejęła amerykańską Firestone.

Honda została największym producentem motocykli w Japonii, gdy tylko uruchomiła produkcję w roku 1955 - i pozostała nim do dziś. Hondy były także pierwszymi japońskimi motocyklami eksportowanymi do USA, już od roku 1960.

"Ferrari" jest trzecim co do popularności nazwiskiem we Włoszech i pochodzi od kowala. Dzieli ten sam rdzeń, co włoskie słowo "ferro" (żelazo) i łacińskie "ferrum" (stąd Fe jako oznaczenie pierwiastka).

Emerson Fittipaldi - brazylijski kierowca wyścigowy; 2 krotny mistrz Formuły 1 - jest najmłodszym synem brazylijskiego dziennikarza sportów motorowych i komentatora radiowego Wilsona Fittipaldiego oraz jego żony, Polki Józefy "Juzy" Wojciechowskiej.

w 1974 roku pojawił się Cadillac DeVille, pierwszy samochód na świecie wyposażony w poduszkę powietrzną. Mercedes-Benz W126 '81- to pierwszy europejski samochód wyposażany w poduszkę powietrzną.

Mary Anderson (1866-1953) prowadziła rancho i winnicę we Fresno w Kaliforni. Wpadła na pomysł opracowania wycieraczek obsługiwanych z wnętrza pojazdu, a w 1903 roku opatentowała swój wynalazek. Początkowo wycieraczki nie zdobyły dużej popularności, gdyż obawiano się, że będą rozpraszać kierowców. W 1922 Cadillac jako pierwszy włączył je do standardowego wyposażenia samochodów.

Emil Jellinek austriacki przedsiębiorca był przedstawicielem Daimlera we Francji. Zagwarantował firmie sprzedaż 36 samochodów pod warunkiem, że Daimler wyprodukuje nowe auto według jego specyfikacji, zdolne do wygrania wyścigu w Nicei , ponadto nowy wóz miał nazywać się Mercedes od imienia jego córki. Firma przystała na warunki Jelinka. W marcu 1901 roku Jellinek wygrał wyścig w Nicei a samochód szybko zyskał popularność. Wśród pierwszych prominentnych kupców byli m.in. John D. Rockefeller.

Louis-Joseph Chevrolet (1878-1941) to szwajcarski kierowca wyścigowy i mechanik. W roku 1911 wraz z Williamem C. Durantem założył Chevrolet Motor Car Company w Detroit – fabrykę amerykańskich samochodów marki Chevrolet. Obecnie należy ona do koncernu General Motors.